Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

морква

ПРО скупку жетонов




Очередная истеричная скупка жетонов.

Хотя, еще в детстве считал, что вкладывать в доллары и жетоны - самое выгодное.
Впрочем, в жетоны выгоднее, они более твердая валюта, которая не обесценивается. Как был жетон равен одной поездке на метро так и остается равным.

Коллега пишет:

Везде адские очереди за жетонами, потому что с 1 января они стоят по 31 рублю вместо нынешних 28 рублей. Как журналист деловой газеты, не могу не проанализировать экономику вопроса)))
Допустим, чел ездит на метро каждый день туда-обратно. Тогда ему надо где-то 700 жетонов на 2015 год. Если он купит их все сейчас заранее по 28 рублей, то потратит 19,6 тыс. рублей, сэкономив 2,1 тыс. рублей или вовсе лишь 1,4 тыс. рублей, если будет использовать "Подорожник". К тому же сейчас выдают по 2 жетона в одни руки, и чтобы закупить 700 жетонов, нужно постоять в очереди 350 раз. В лучшем случае каждая очередь займет 10 минут, то есть почти 60 часов чистого стояния в очереди. За то же время при самой низкооплачиваемой работе, например, промоутером, можно заработать 10 тыс. рублей. Если же чел не справился с задачей купить 700 жетонов и приобрел только около 100 штук, экономия составит всего 300 рублей или вовсе 100 рублей при использовании "Подорожника".
promo komen_dant june 3, 2015 13:18 6
Buy for 10 tokens
Выпьем за тех, кто командовал ротами, Кто умирал на снегу, Кто в Ленинград пробивался болотами, Горло ломая врагу. Волховская застольная В этом году, впервые за последние четыре года, весенняя Вахта Памяти у нашего отряда проходила не на привычной «Егеревке», а в районе…
морква

ПРО российский паб "Сибирская корона"

В минувший вторник, как и писал в анонсе, сходил на открытие российского паба "Сибирская корона", а так как хотелось попробовать себя в качестве ресторанного критика - буду писать, как и положено с конкретными примерами).



Наверное, первое, что следует отметить – имхо заведение все же тяготеет к формату пивного ресторана. Да, барная стойка присутствует, но большое количество «купейных мест» на четверых или двоих с видами на Невский или Фонтанку производят совершенно другое впечатление.



Барная стойка, кстати, оправдала ожидания. Рестораторы действительно разместили на ней объекты, наиболее значимые для конкретно региона. Особенно впечатлило, что в Волгограде даже изобразили «метротрам». (Весь вечер вспоминалась старая железнодорожная шутка «Думаешь, что если два трамвая закопал – уже метро построил??!»)
Collapse )
красная карточка

ПРО досмотры пассажиров в метро и на вокзалах



Давно хотел написать о профанации в области безопасности на железнодорожном транспорте.
Не знаю, как там в других регионах - буду писать на примере Санкт-Петербурга.

На вокзалах и при входе в метро мы давно сталкиваемся с необходимостью прохода через рамку металлоискателя, и если в метро этого еще модно избежать, то при входе на вокзал (если ты не знаешь обходных путей) - проход обязателен.



Мы все помним чем была вызвана эта процедура - теракты в московском метро и аэропортах, подрывы Невского экспресса еще свежи в памяти. Помним мы и как настойчиво правительство требовало усилить меры безопасности, как вновь выросли кордоны на входах в аэропортах (их сняли за пару месяцев перед этим - помню как еще радовался, что в Пулково на входе не потрошат), помним мы и как "истерия безопасности" заразила и жд транспорт.

Мне достаточно часто доводиться бывать на вокзалах - и вот что вам скажу, уже давно всем наплевать на эти металлоискатели. Нет, конечно, охранники РЖД (или как их называют мои друзья "пид-охрана") привычно дежурят на входах, направляя людской поток в жерло безопасности, но милиции полицаям тьфу полицейским и бойцам внутренних войск, что дежурят возле них уже давно наплевать на истошное визжание рамок. На некоторых вокзала уже даже звуковое оповещение на них отключили, дабы не раздражало. В общем, на ветер  брошены огромные суммы (думается еще большие попилены), тратятся огромные (в рамках всей страны) человеческие ресурсы, а толко от этого нет. Как раньше можно было пронести на вокзал средний танк, так можно сделать это и сейчас.


Нет, это не портал, это креатив петербургских метрошников...

Еще большее недоумение у меня вызывает процедура досмотра в петербургском метрополитене.

Аналогично во всех вестибюлях поставили рамки, кое-где даже втиснули стеклянные помещения для досмотра, а из колонок на эскалаторах льется примерно такое "если вы откажитесь от процедуры досмотра - то вы должны немедленно покинуть территорию метрополитена". А воз и ныне там.

Да, мордовороты из службы контроля метрополитена - СКМ (она же метко прозванная "служба коррупции метрополитена"), дежурят у всех турникетов и периодически загоняют народ внутрь детектора, но это больше создает ощущение нервозности и вседозволенности для ряда лиц, нежели укрепляет безопасность в метро. Причем возникает резонный вопрос - почему это не сделали в Москве? 

Мне летом довелось побывать в Казани, там так же во всех вестибюлях метро сидят сотрудники СБ, но они реально работают. Мой рюкзак еще до подхода к кассам прогнали через рентген (зачем правда непонятно), но уверенности в безопасности казанского метро от их работы добавилось. Хотя, конечно, тоже непонятно зачем все это. Будто современные технологии еще не дошли до того, что бы вычленять подозрительных людей в толпе, а не создавать проблемы  честным гражданам.

Сколько говорилось про интеллектуальные системы безопасности на службе петербургского метро, про какие-то газовые анализаторы, и применение кинологов, а так же прочую инновационную шляпу... Только воз и нынче там - все зависит от ограниченного вышибалы из СКМ на входе в метро. Доколе?

з.ы. вот тут псто с разбором правовой ситуации с досмотром в метро.
ништяки

ПРО Гранд Рэпидс

Во многом боян, но все же

В январе 2011 года журнал Newsweek написал статью о десяти умирающих городах Америки - в этой десятке был и город Гранд Рэпидс, штат Мичиган. Жители города с этим не согласились. Причем не согласились категорически. И тогда они сами - не мэрия, не райком партии, не департамент по культуре, не партия - сами жители города собрали денег, и на этот не очень большой бюджет (40 тысяч долларов) сняли видео.

40 0000 долларов, девять минут летающей камеры без монтажных склеек (!). На выходе 4,5 миллиона просмотров - вот он брендинг городов!



Гранд-Рапидс (Грэнд-Рэпидс) (англ. Grand Rapids) — город на севере США в штате Мичиган, является вторым по величине городом в Мичигане (после Детройта) и первым по величине в западной части штата. Расположен на реке Гранд-Ривер, впадающей в озеро Мичиган. Население — 197,8 тыс. жителей (2000).
ништяки

ПРО Лахта-центр




Сейчас, после того как Газпром купил новый участок для "Охта-центра" вновь встал вопрос а можно ли там строить?

Не удивлюсь если на месте "Лахта-центра" (так уже в шутку прозвали новый Газпромовский проект) найдут еще десяток крепостей и стоянок первобытных людей...

Понятно что никуда из города газофаллос не денется, и так или иначе его где-то да построят, так что имхо в Лахте не самый худший вариант, который к тому же даст толчок к развитию этого спального района...
...еще бы и будущее здание для газового ОПЕК уложилось в разрешенные в Лахте 27 метро высотного регламента))) но в это слабо верится...
нахмурился

ПРО охрану вокзалов

Вчера довелось быть на Московском вокзале… на обратному пути решил по привычке прочти через световой зал, дабы быстрее попасть в метро. Но не тут то было.



У автоматической двери стоял милиционер полиционер и гнал всех к другой, за которой стояла рамка металлодетектора… народ обреченно топтался у рамок. Как они ее минуют не видел, ибо попал в зал другим путем.
Внутри, в световом зале, также стояли полиционеры, видимо до сих пор находящиеся в режиме усиления. С ленцой они оглядывали проходящих, вяло перебрасывались словами – заметно было, что все происходящее им уже порядком надоело…

Все было бы конечно хорошо, но… но все происходящее было явной профанацией, ибо полиционеры охраняют только одно помещение вокзала и их явно на все не хватает, причем свои обязанности выполняют отвратительно… По остальному вокзалу, не смотря на заявления, можно как и прежде свободно ходить...

О каком налоге на безопасность мы можем говорить?
печатаю

ПРО новую станцию петербургского метрополитена - "Обводный канал"



30 декабря в Петербурге открылась новая станция метро – «Обводный канал»…
…ждали ее давно, но до последнего момента не было понятно, успеют ли ее открыть в уходящем десятилетии, ибо недостроенный торговый комплекс , в который встроен вход в метро сильно сдерживал открытие. Спасибо холдингу Адамант как говориться, иначе бы метро открыли еще раньше… на итог станцию открыли, а комплекс все продолжают строить….
Предлагаю вам несколько карточек первого дня работы новой станции Петербургского метрополитена.

Collapse )
буденовка

ПРО Глуховского и Метро 2033

Один мой хороший знакомец)) опубликовал намедни в Деловом Петербурге интервью с Дмитрием Глуховским... читаем и наслаждаемся))

Дмитрий Глуховский: "Материальные потребности — это как наркотики"



Автор романа "Метро 2033" Дмитрий Глуховский рассказал в интервью "Деловому Петербургу"об аскетичности, апокалипсисе и смысле жизни за МКАД.

Дмитрий Глуховский дебютировал как интернет–писатель, регулярно выкладывая на сайте главы своего первого романа. Потом уже в книжных магазинах было продано более 300 тыс. экземпляров "Метро 2033" — постапокалиптического романа о жизни в московской подземке после ядерной войны.

Теперь фантастическому роману будут посвящены компьютерная браузерная игра, интернет–магазин и настольная игра, а над новым проектом "Вселенная метро" трудится уже множество сетевых писателей. При этом сам автор "вселенной" во всемирную катастрофу не верит.

"ДП": Про метро–2033 теперь пишет не один Дмитрий Глуховский, а сразу много народу. У вас кончились идеи или у этого проекта есть какая–то сверхцель?

Дальше...
нахмурился

ПРО роман Владимира Березина "Метро 2033: Путевые знаки"

Что будет если взять интригующее начало, неплохой конец, густо снабдить дилетантизмами, откровенно провальной начинкой и посыпать все это отрывками из ПТЭ (правил технической эксплуатации Российских железных дорог) и железнодорожной инструкции по сигнализации? Правильно - первый роман «Вселенной Метро 2033» Путевые знаки Владимира Березина.



На встрече с читателями в субботу 26 декабря Дмитрий Глуховский клялся и божился, что никогда не поставит свое имя на обложке литературы «донцовского» формата. Но, к сожалению, это так и случилось.

А сколько надежд было на это первое, так сказать сигнальное издание, которое должно было дать старт этому многообещающему проекту, задать тон всему строю… к сожалению, все обернулось не так как хотелось бы.

Больше всего в книге мне не понравилось несколько вещей, в первую очередь частая несвязанность мыслей автора, непонятные повороты сюжета, которые нередко оказывались тупиковыми, перепрыгивание с одного на другое, неправдоподобность, да и вообще вязкость сюжетной линии, из которой, зачастую, было не так то уж просто и выкарабкаться.
Collapse )