Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Удар

ПРО спорный нейминг

Стойкое ощущение «пассионарного удара наоборот» не покидает меня в последние дни.
Что-то крайне непонятно происходит в умах власти придержащих в нашем северном городе.
Виной всему две историй с крайне спорным неймингом в Северной столице.

Тему с доской Маннергейму мусолили еще с год назад, то вешая, то снимая ее до открытия. Тогда казалось, что здравый смысл восторжествовал и имя человека душившего Ленинград в блокаде с севера, устроившего геноцид русского народа в Карелии, а ранее жестоко вырезавшего всех красных финнов не будет увековечено. Хватило бы с него и так крупного топонима в наших краях – «линии Маннергейма».



 Помимо прочего приведу высказывание известного историка Баира Иринчеева karhu1977: «Либо создатели доски не в курсе, что в 1918 году Маннергейм уже командовал белой армией на финской гражданской войне и в русской армии уже не служил, либо сознательно встают сторону белых в финской гражданской войне. Если кто не в курсе или забыл - именно белые финны несут ответственность за массовое убийство русских гарнизонов в Финляндии и русского населения Выборга в 1918 году».

В общем, тема с якобы «примирением с белыми и воздании заслуг царскому генералу» никак тут не канает. Вообще никак, спросите, хотя бы, любого блокадника.

У меня, конечно, к Густаву свои личные счеты, но тут уже в них дело, а в принципах и исторической морали. Казалось бы не 90-ые на дворе, а мы продолжаем прогибаться и стараться кому-то угождать (было бы кому, смешно, да). Особенно забавно, как Старая площадь сразу же открестилась от этого проекта, заявив, что это инициатива не от них.



С мостом Кадырова еще страннее. Никто не отрицает его заслуг в мире на Кавказе, но уж как-то не вяжется его имя с нашим городом.
Весь Петербург возмутился решению топономической комиссии. Собрали подписи, проводили акции и тд., только вот Георгию Сергеевичу Полтавченко вновь стало наплевать (на самом деле тут другой эпитет) на своих горожан – его-то выборы не скоро. Побузят и смирятся, первый раз шоле. Почему-то сразу вспоминается история с кричалкой «Губернатор жлоб». Походу она вновь актуальна.
А ведь казалось, что город смирился с креатурой, и, вроде бы, почти принял его, но вот же ж опять незадача.



Особенно колоритно обе эти новости выглядят на фоне проводимого юбилейного Петербургского международного экономического форума.

В комментах к одному посту прочел фразу «уж теперь-то точно пойду на выборы». Неужели ради этого все и затевалось, Карл (во всех смыслах)?


З.ы. Ждем появления в Москве улицы Власова.
А что - он же герой обороны советской столицы, и на момент 1941 года еще не был предателем! В канву с Густавом вполне бьется.

promo komen_dant june 3, 2015 13:18 6
Buy for 10 tokens
Выпьем за тех, кто командовал ротами, Кто умирал на снегу, Кто в Ленинград пробивался болотами, Горло ломая врагу. Волховская застольная В этом году, впервые за последние четыре года, весенняя Вахта Памяти у нашего отряда проходила не на привычной «Егеревке», а в районе…
поход в лес

ПРО Вахту Памяти 2016



Есть станция неброская Погостье
Вдоль насыпи березок чахлых строй
Вот прямо здесь,с отчаянием и злостью,
Погибшие отряды рвались в бой!


В этом году вновь отчего-то затягивал написание это поста. Понимал что надо, что не избежать, но тянул и тянул, в общем дотянул…)

На первые майские праздники уже традиционно ездил на Вахту. Стояли в известном для многих (но новом для меня) месте под названием «звезда Мерседес» что в районе Погостья.
В общем, благодаря чтению исторической литературы и многочисленным рассказам «коллег по лопате» давно сложилось стойкое ощущение крайней гиблости этих мест. Во многом оно оправдалось.

В начале, по традиции небольшая историческая справка.

В период зимы 1941 — весны 1942 годов станция Погостье стала отправной точкой для начала Любанской наступательной операции по прорыву блокады Ленинграда. С плацдарма линии Вороново — Погостье — Жарок войска 54-й армии Ленинградского фронта начали наступательные действия в направлении города Любань с целью соединения с войсками 2-й Ударной армии Волховского фронта и дальнейшего окружения Мгинско-Тосненской группировки немецко-фашистских захватчиков. В районе станции и ж/д переезда наши войска долго и безрезультатно в лобовых атаках пытались взять укрепленные позиции 18-й армии вермахта. Удалось это ценой огромных потерь. Согласно оценкам самих участников тех событий, а также по архивным материалам, на маленьком участке фронта войска Красной Армии за неполных 3 месяца потеряли убитыми и пропавшими без вести (не считая раненых) более 30 тыс. солдат и офицеров. Их не успевали хоронить во время боёв и они так и остались лежать по воронкам, канавам, вдоль и ныне существующей ж/д ветки и насыпи.
Подробная историческая статья.




Первый день, даже при условии очень раннего старта из города прошел больше в хозяйственных хлопотах. В начале, заехали в лагерь экспедиции «Волховский фронт» организованный Российским военно-историческим обществом и Поисковым движением России. Там получили «напрокат» снегоболотоход ГТС, без него соваться в погостьинские болота было бессмысленно.



Оттуда направились в базовый лагерь нашего поискового объединения. Его стоянка в этом году была примерно в том же месте, где мы стояли в позапрошлом году. Только нынче коллеги поднимали самолет Ил-2.







(вот тут подробный альбом подъема и история пилота).

Самолет самолетом, но и верховых бойцов по болотам в тех местах еще хватает, как и разнообразного железа. Пусть с каждым годом найти то, что 70 лет назад было оружием все менее реально.
Collapse )
с мечом

ПРО Гатчинские войска, Павла I и конную артиллерию



Последние пару ночей плотно изучал историю Гатчины времен Павла Петровича и Гатчинских войск в частности.

Да, исторический период вообще не мой, но какие-то смутные очертания из школьного курса истории в памяти всплывали: Павел I, муштра, палочная дисциплина, шагистика, отчего-то ощущение непроглядного уныния и серости. Вот как бы и все. Оказывается, что тема эта малоизучена, и еще меньше освещена.



Многие годы сознательно насаждался миф о третьесортности войск наследника и Великого Князя Павла Петровича. Например, в «Русском словаре биографий» (Санкт-Петербург, 1902 г.) в статье о Павле I, о Гатчинских войсках можно было прочесть следующее: «...состояли из людей грубых и необразованных, отбросов нашей армии. Выгнанные из своих войск за скверное поведение, пьянство или трусость, эти люди нашли приют в гатчинских батальонах..., среди этих злодеев были настоящие исчадия ада. Они с завистью смотрели из гатчинских болот на тех, кто гордо и смело шествовал по дороге чести».

Можно тут привести еще одну цитату, относящуюся к периоду, когда Гатчинские войска, после воцарения Павла I, вливали в старую гвардию. Поручик гвардии Саблуков писал: «Новые пришельцы из гатчинского гарнизона были представлены нам. Но что это были за офицеры! Что за странные лица! Какие манеры! Легко представить впечатление, которое произвели эти грубые бурбоны на общество, состоявшее из офицеров, принадлежавших к лучшим семьям русского дворянства». Тут, правда, следует уточнить, что отец будущего генерала Саблукова был главой государственного казначейства: через него проходили миллионы рублей, отпускаемые на содержание екатерининских фаворитов, и только 10000 рублей от казны выделялись наследнику престола. Естественно, что Саблуков-старший был снят с должности одним из первых, - вряд ли мемуарам его сына можно полностью доверять.

Но не стоит забегать так далеко вперед. Хотелось бы чуть больше объективности о Гатчинских войсках.

Долгое время культивировался односторонний миф о том, что создание Гатчинских войск - это следствие подражания Павла прусской армии короля Фридриха, но при этом умалчивалось о постоянном желании Павла походить на своего великого прадеда Петра I. При сравнении «потешных» войск Петра I и Павла всегда подчеркивался различный уровень решаемых ими задач. Полки Петра сыграли решающую роль в борьбе за власть с царевной Софьей, подавили стрелецкий бунт и дали начало первым гвардейским полкам, а павловские батальоны, якобы, существовали только для муштры и парада. Это представление противоречит исторической справедливости.
Collapse )
буденовка

ПРО июньские бои 41-го

Контратака мотострелков полковой школы 5 мсп 22 мотострелковой дивизии внутренних войск НКВД при поддержке бронеавтомобиля БА-3м. Ликвидация немецкого прорыва, район Риги, июнь 1941г.

Пленка с фотографиями - немецкий трофей, найденный у убитого военкора газеты "Красная звезда".






Collapse )
билет ТТУ

ПРО Нелидово и умершую узкоколейку



Есть у нас небольшая традиция – последние несколько лет мы ходим в баню на июньские праздники устраиваем рейд-экспедицию по «узкоколейным местам России». Дабы увидеть, исследовать и запечатлеть умирающую красоту промышленного транспорта.

В этот раз рейд выдался длинным и тяжелым - мы намотали более 2200 км за 3 дня. Наш маршрут пролегал через Лодейное поле-Вытегру-поселок с названием Депо-Вологду-Ярославль-Углич-Калязин-Тверь-Ржев-Нелидово-Пено-Демьянск и дальше на родные пенаты. Тут хотелось бы поблагодарить моего вечного спутника Илью Русанова, без него эта (да и многие другие поездки) не состоялись бы.
Про Калязин уже писал, дай бог смогу отписать и по остальному.



Конечным пунктом, который надо было обязательно «взять», стала разобранная узкоколейка Нелидовского ДОКа. Её разобрали еще в 2012 году, но было точно известно, что на территории комбината еще осталось метров 500 путей и некоторое количество подвижного состава.
Желание посетить УЖД усиливалось тем фактом, что в сети появились объявления о распродаже узкоколейной техники из Нелидово.

Небольшое историческое отступление:

В 1948 году у западной окраины районного центра был основан посёлок Межа — центр вновь создаваемого Будницкого леспромхоза, место размещения главной станции узкоколейной железной дороги.

Нелидовский лесозавод, который позднее станет крупным деревообрабатывающим комбинатом, к тому моменту уже давно существовал — датой его основания считается декабрь 1907 года. До появления узкоколейной железной дороги лес поступал туда по сплавной реке Межа.
Первоначально строительство велось, главным образом, силами пленных немецких солдат. Лагерь военнопленных находился вблизи посёлка Межа. Военнопленные проложили первые 3 километра магистральной линии Будницкой узкоколейной железной дороги. Затем основной рабочей силой на строительстве стали советские заключённые.




По состоянию на 1950 год, протяжённость магистральной линии Будницкой узкоколейной железной дороги составляла 11 километров (до нынешнего посёлка Тросно, и немногим далее). В Тросно тогда размещался лагерный пункт. Уже действовал мост через реку Межу, имеющий железобетонные опоры. Мост был построен с учётом возможности укладки на нём путей широкой колеи. Далее и подробнее здесь.

Мы приехали на место бывшей станции узкоколейки уже под вечер, после изрядного перехода, и стояния в пробке на выезде из Ржева. Навигатор привел нас к каким-то разрушенным строениям, в которых не угадывалось ничего железнодорожного. Проходящая мимо бабушка подтвердила наши опасения, и отправила на другой конец поселка, где оставалось здание депо.
Collapse )
поход в лес

ПРО Вахту Памяти 2015



Выпьем за тех, кто командовал ротами,
Кто умирал на снегу,
Кто в Ленинград пробивался болотами,
Горло ломая врагу.
Волховская застольная

В этом году, впервые за последние четыре года, весенняя Вахта Памяти у нашего отряда проходила не на привычной «Егеревке», а в районе еще более кровопролитных боев - за Синявинские высоты.

Маршруты наших поисков пролегали вокруг печально знаменитой рощи Круглой.
Здесь традиционное историческое отступление.

Роща «Круглая» («Wenglernase») — часть Синявинских высот — небольшая возвышенность над заболоченной долиной Черной речки и над лежащими к югу довоенными торфоразработками, через которую проходит старый Архангелогородский тракт. Возвышенность была захвачена немцами в сентябре 1941 г. Советские войска отбили ее в октябре 1941 г. в ходе 2-й Синявинской операции, но закрепиться им здесь не удалось. К лету 1942 г. была превращена немцами в крупный узел обороны, укрепленный дерево-земляным забором, минными полями.


Весна 1943 года в расположении 212-й пехотной дивизии у позиции «Нос Венглера» восточнее Синявино.

Во время 3-й Синявинской операции «Wenglernase», нос Венглера, оборонял 366 пехотный полк 227 пехотной дивизии, которым командовал полковник Максимилиан Венглер, который лично из рук Гитлера получил рыцарский крест за то, что немцы устояли здесь во время Синявинской операции. Они называли Рощу «замком к Синявинским высотам». Немцам удалось отбить атаки 128-й и 3-й гвардейской стрелковых дивизий и удержать этот важный узел обороны за собой. В ходе жестоких боев в январе-феврале 1943 г. частями 327-й и других стрелковых дивизий при поддержке танков и 152-мм гаубиц, выведенных на прямую наводку (!), удалось выбить врага с северо-восточной, северной, восточной и центральной части возвышенности. Южная и западная части оставались в руках немцев до нового советского наступления в октябре 1943 г.

Так что по войне тут дикое наслоение, на паре квадрантных метров могут быть находки как датированные осенними боями 1941 года, так и, например, зимним наступлением 1943.



За годы Вахт из этого района многочисленные поисковые отряды вынесли останки тысяч бойцов и командиров РККА. Несмотря на то, что давно уже ходит мнение, что «здесь рыбы нет» - коллеги регулярно продолжают находить погибших защитников Родины. Другое дело, что «сверху» действительно все подмели, и теперь поиск действительно крайне сложное дело, да и интересных военных находок почти нет.

Но тем не менее небольшой фото-рассказ о четырех днях в лесу.
Collapse )
буденовка

ПРО блокадные самоходки САУ-76

Тема обороны и блокады Ленинграда, что естественно, мне крайне близка и интересна.

Уже как-то писал большой пост на тему «блокадного оружия» и блокадных эрзацев. Вот всплыла еще одна прекрасная фотография.

Мега редкий ленинградский аппарат САУ-76 на базе Т-26.


Самоходка представляет собой 76,2-мм орудие образца 1927 года, установленное в полуоткрытой рубке, на базе танка Т-26.

Узнаете Московскую площадь?

Есть, кстати, еще другая фотографии танков на позиции возле Дома Советов. У меня даже ощущение, что это один и тот же окоп



Небольшой экскурс в историю.

Небольшое количество самоходок на базе Т-26 изготовили на предприятиях Ленинграда в 1941 году. Правда, информация об этих машинах крайне скупа.
Так, в документах 124-й танковой бригады, сформированной в Ленинграде в сентябре 1941 года, имеется такая запись, датированная 15 октября: «В бригаде имеется 37-мм пушек - 5, из них две на шасси Т-26». Судя по имеющейся в распоряжении автора фото, на корпус Т-26 устанавливалась высокая прямоугольная рубка, верхняя часть бортов которой откидывалась на петлях. Обозначения этих САУ найти не удалось.



Судя по имеющимся фотографиям, в качестве базы использовались шасси Т-26 со снятой башней. Сверху был сделан металлический настил, на котором устанавливалась 76-мм полковая пушка обр. 1927 года. Орудие имели круговой обстрел и бронированный шит, прикрывавший расчет при обстреле. Изготовление таких установок велось на заводе подъемно-транспортного оборудования имени Кирова осенью 1941 года. Точное их обозначение установить не удаюсь: в документах они проходят как СУ-Т-26, Т-26-СУ, СУ-26 или просто как СУ-76. Согласно «Отчета оборонной промышленности ГК ВКП (б) о производстве техники и боеприпасов в Ленинграде», было изготовлено всего 14 СУ-26, но с каким вооружением не сказано. Если предположить, что 37-мм САУ было две, то остальные 12 - с 76-мм пушкой.



76-мм СУ-Т-26 поступали в танковые бригады Ленинградского фронта. Например, 12 января 1942 года в 124-ю танковую бригаду поступило «3 76-мм орудия на самоходных установках Т-26». 20 февраля 1942 года, во время атаки 124-й танковой бригадой немецких позиций в районе Виняголово было «подбито и сгорело 2 самоходных установки на шасси Т-26 (с 76 и 37-мм пушками)». Кроме 124-й бригады, 76-мм установки на Т-26 были и в составе 220-й танковой бригады: по состоянию на 17 мая 1942 года в ней имелось 4 таких установки, которые эксплуатировались вплоть до 1944 года.
буденовка

ПРО Сталина и георгиевские ленточки

К разговорам про георгиевские ленточки... сегодня всплыл такой документ

Как понимаю, немного баян, но раньше не видел




Маршалу Советского Союза
товарищу Сталину И В

В дни священной отечественной войны и беспримерного патриотического подъема народов СССР не является ли своевременным и верным восстановление права ношения Георгиевских наград, полученных нами - стариками за защиту целостности и счастья родины в прошлых войнах.
Награды эти мы получили не по “высочайшему” произволу, а по статуту ордена и решению Георгиевской Думы.
Акт восстановления права ношения Георгиевских наград явился бы не только актом непосредственной справедливости к отдельным орденоносцам, но и значительным организационно пропагандистским моментом, как акт признания молодым поколением жертв родины, принесенных старшим поколением.
Считая несозвучным нашей эпохе ношение крестов и медалей, я полагаю,что можно было бы в этом случае ограничиться правом ношения только ленточки в петлице.
Прошу простить меня за отвлечение Вашего внимания по сталь незначительному вопросу.
Да здравствует Советская Родина и Вы, товарищ Сталин, на много лет!

Инженер Крылов Петр Петрович, рожд 1882 г.,
Монтажное Управление №5 треста №8 НКАП

Поступило в ОС ЦК ВКП(б)
28 июля 1943г.
буденовка

ПРО экспозицию "Плацдарм - 2015" и марш исторической техники по Синявинским болотам



В эти дни на Невском пятачке проходит военно-историческая экспозиция с огромным количеством техники из коллекции частного «Музея битвы за Ленинград».

Было заявлено участие следующей техники: Танк Т34 - 4 штуки, танк Т38 – 2 штуки, танк КВ – 1 шт., танк Т70 – 1 штука, танк Т60 – 1 штука, пушка ЗИС3 – 6 штук, пушка ЗИС2 – 6 пушек, пушка 45 мм – 10 шт., гаубица А19 – 1 штука, гаубица И20 – 1 штука, гаубица Д152 мм – 1 шт., гаубица А30 – 1 шт. гаубица 152 мм 1939 г. – 2 шт., гаубица полковая 176 мм – 3 шт., трактор «Сталинец» - 2 шт., 10 автомобилей (полуторка, ЗИС5 и т.п.)

Когда ехали обратно с Вахты, решили посетить, благо недалеко стояли и было почти по пути.
Немного фотографий выставленной техники.




Несомненная изюминка выставки - один из трех сохранившихся в России танков КВ-1 Кировского завода. Причем единственный полностью оригинальный и ходовой. Вытащен из Невы напротив Невского пятачка




Collapse )
буденовка

ПРО залповую стрельбу в РККА

Одна из моих любимых тем в тактическом искусстве – применение залповой стрельбы в РККА.

Сразу же можно вспомнить отрывок из Бека «Волоколамское шоссе»:
«Да, у пехоты достаточно средств, чтобы обеспечить свой маневр мощью собственного огня. У пехоты есть оружие жуткой силы, которое при умелом применении, особенно в маневренной войне, почти наверняка парализует психику врага, - винтовочный залп. Повторяю: особенная сила залпового огня в его внезапности. А основа такой внезапности, помимо выбора момента открытия огня, опять и опять - дисциплина».

В целом в повести у Бека много и часто рассказывается о залповой стрельбе до батальона включительно, так что рекомендую к изучению.

Сегодня вот наткнулся на книжку «В помощь командиру: Сборник материалов из опыта боевых действий против немецко-фашистских войск. Вып. 1» Ленинград 1942 год. (полная версия доступна тут). В ней есть раздел Залп, написанный полковником М. Люшковским.

Приведу пару страниц оттуда с большим историческим очерком по теме залповой стрельбы.




Collapse )